Обстановка на месте авиакатастрофы возле аэропорта Актау, 25 декабря 2024 г. Фото: Азамат Сарсенбаев / XinHua / Global Look Press
В ближайшее время мир может стать свидетелем беспрецедентного международного разбирательства: Азербайджан официально готовит масштабный судебный иск против России из-за трагедии самолета Azerbaijan Airlines (AZAL), разбившегося под Актау в декабре 2024 года. Президент Ильхам Алиев в жестких выражениях заявил о намерениях страны добиться справедливости и компенсации, не скрывая разочарования ответами Москвы и не исключая усиления дипломатического и правового давления.
Семь месяцев подозрений и молчания
Судьбоносная авиакатастрофа потрясла Азербайджан: спустя более полугода с момента трагедии власти так и не получили разъяснений по ключевым вопросам от российских официальных лиц. Генпрокурор Азербайджана столь же упрямо отправляет запросы в Следственный комитет РФ, а в ответ лишь формальное: “следствие продолжается”. Ильхам Алиев публично называет такую позицию «контрпродуктивной» и подчеркивает: Баку прекрасно осведомлен о деталях происшедшего и располагает доказательствами, но Москва неизменно хранит молчание.
«Мы знаем, что случилось, и у нас есть достаточно оснований это утверждать. Российская сторона также в курсе реального положения дел. Почему тогда нам не идет навстречу, ведь любой сосед поступил бы иначе?» – возмущенно заявил азербайджанский лидер, намекая на недопустимость подобного саботажа.
Теперь Азербайджан требует официального признания ответственности со стороны России, финансовой компенсации для семей погибших и полного возмещения ущерба авиакомпании AZAL за утрату лайнера. Вдохновляясь опытом многолетнего расследования падения Boeing 777 “Малайзийских авиалиний”, Алиев заверяет: Баку готов сражаться за правду так долго, как потребуется.
Политическая напряженность на фоне воздушной катастрофы
Аргументы Азербайджана подкрепляются ощутимой международной поддержкой и растущим вниманием общественности. Судьбоносный инцидент произошел 25 декабря 2024 года, когда самолет Azerbaijan Airlines рухнул вблизи аэропорта Актау. Погибли 38 человек, среди которых числились и семеро граждан России. Ильхам Алиев сразу после катастрофы публично обвинил в трагедии внешнее вмешательство – судно, по его словам, подверглось воздействию неизученного фактора в небе над Грозным, в результате чего пилоты утратили контроль.
Не остался в стороне и Кремль. Там сообщили, что в предполагаемое время катастрофы в районе Грозного, Моздока и Владикавказа происходили мощные атаки беспилотников украинских сил. Подчеркивалось, что «трагический инцидент» произошел именно в воздушных владениях России. Президент Владимир Путин лично позвонил Ильхаму Алиеву, чтобы выразить соболезнования и извинения, отметив, что случившееся стало трагедией, за которую Москва готова нести моральную ответственность. Но на этом, как утверждают в Баку, дело и остановилось.
Острые вопросы войны и территории
Выступая на Шушинском медиафоруме, Алиев затронул не менее наболевший вопрос – конфликт России и Украины. Украинский журналист, объявленный в России иностранным агентом Дмитрий Гордон, отметил, что Азербайджан под руководством Алиева сумел вернуть свои территории, и спросил о рецепте успеха для других стран, отстаивающих собственную независимость. Азербайджанский президент ответил категорично: “Никогда не допускать соглашения с оккупантами. Мы отказались от капитуляции — этим и определили исход конфликта”. Свой пример он сравнил с борьбой за Нагорный Карабах с Арменией, давая понять, что Азербайджан — не из тех, кто готов забывать национальные беды и утраты.
Сложные претензии и возможные последствия
Отправив сигнал о готовности довести дело до международных судов, Ильхам Алиев поднимает ставки в отношениях между Баку и Москвой. И если требования о компенсации семье погибших и AZAL не удовлетворят, процесс может стать прецедентом, который скажется на всей архитектуре региональной безопасности. Незакрытые вопросы о действиях в момент катастрофы, внешних угрозах и бездействии официальных структур реформируют привычную картину взаимоотношений постсоветских государств.
В результате Азербайджан по-прежнему считает Россию обязанной ответить за происшедшее и не намерен соглашаться на формальные отговорки. И если дипломатия не принесет результатов, иск, о котором говорит Алиев, станет серьезным испытанием не только для российской стороны, но и для всей системы международных отношений, касающихся ответственности за гибель гражданских лайнеров вне зоны вооруженных конфликтов.
Судьба авиакатастрофы AZAL способна развернуть новую главу в отношениях двух стран, поставить под вопрос роль Москвы как гаранта безопасности на Кавказе и, возможно, усилить разногласия в нынешней сложной геополитической обстановке. Какой будет развязка — покажет время, но ставки на исход уже невероятно высоки.
