Интерьер российского производства, предназначенный для самолета SJ-100 (импортозамещенной версии SSJ-100), превосходит решения зарубежных поставщиков. Такое мнение высказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Глава Минпромторга подчеркнул, что панели, пассажирские и бортпроводнические кресла, а также все внутрисалонное оборудование, включая системы кондиционирования и освещения, демонстрируют более высокое качество.
Первый такой салон успешно установлен на одну из машин, проходящих сертификационные испытания в Жуковском. Конкретные параметры сравнения министр не уточнил.
Прогресс в испытаниях и производстве
Ранее Минпромторг заявлял об участии в испытаниях полностью импортозамещенных самолетов. Так, в январе ведомство продемонстрировало машину, собранную по серийной технологии с готовым салоном, который, согласно последним словам Алиханова, все еще был иностранного производства.
Движение по сертификации двигателей
В январе Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) выражала уверенность в завершении сертификации двигателя ПД-8 к концу лета. Хотя отдельные эксперты сомневаются в возможности уложиться в столь сжатые по мировым стандартам сроки.
Перспективы новых российских самолетов
Напомним, что в ноябре прошлого года руководитель Росавиации Дмитрий Ядров заявлял, что первым новым сертифицированным российским самолетом станет Ил-114-300. Тогда испытания планировалось завершить в первом квартале 2026 года. В марте он сообщил о переносе срока выдачи сертификата на май или июнь.
Источник: lenta.ru
