В последнее время аэропорт Лаппеенранта, расположенный на юго-востоке Финляндии, оказался на распутье из-за изменений в сфере туризма и воздушных перевозок между Россией и Финляндией. Много лет подряд эта современная авиагавань процветала, поскольку значительная часть ее пассажиров прибывала из соседнего Санкт-Петербурга и других российских городов, делая Лаппеенранту популярным транзитным пунктом для путешествий по Европе.
История успеха: роль российских туристов и развития Ryanair
До 2014 года Лаппеенранта считался одним из самых востребованных аэропортов Финляндии именно благодаря россиянам. Более половины всех пассажиров тогда составляли гости из России, которые выбирали европейские направления благодаря удобным рейсам лоукостеров, особенно популярной авиакомпании Ryanair. Этот бюджетный перевозчик организовывал множество перелетов из Лаппеенранты, что делало путешествия по Европе доступными и привлекательными для жителей приграничных регионов России. Особую популярность аэропорт приобрел среди туристов из Санкт-Петербурга, благодаря чему стал пятым по загруженности в стране.
Ежегодные инвестиции города в объемах около 12 миллионов евро позволяли поддерживать высокий уровень сервиса и инфраструктуры. Благодаря этим вложениям, пассажиры получали комфортные условия для перелетов, а экономическая жизнь региона оживлялась за счет туризма и сопутствующих сфер. Авиагавань стала визитной карточкой Лаппеенранты – многие туристы и бизнес-путешественники с удовольствием выбирали именно этот пункт отправления.
Изменения последних лет и новые вызовы
С 2014 года пассажиропоток из России стал заметно снижаться, что связано с международными событиями и изменениями в визовом режиме. Новый неожиданный удар пришел с пандемией Covid-19, когда границы оказались закрыты, а воздушное сообщение резко сократилось. В результате экономическая нагрузка на городской бюджет увеличилась, ведь аэропорт остался без существенной доли своих клиентов.
В настоящее время из Лаппеенранты выполняется всего один регулярный рейс в неделю – в Милан, который обслуживает Ryanair. К счастью, даже единичные направления пока поддерживают статус аэропорта, однако по окончании сезона-2025 (23 октября) пассажирских полетов не запланировано до летнего расписания 2026 года. В связи с этим обсуждаются разные варианты дальнейшей работы: возможность передачи аэропорта в управление частным компаниям, организация кредитования для поддержания инфраструктуры или даже вопрос временного закрытия до восстановления турпотока.
Будущее аэропорта Лаппеенранта: взгляд с оптимизмом
Несмотря на временные сложности, в регионе сохраняется уверенность в потенциале аэропорта. Лаппеенранта традиционно привлекала туристов благодаря своему удобному расположению, демократичным тарифам Ryanair и дружелюбной атмосфере. Местные власти и бизнес-сообщество активно ищут пути решения: рассматриваются разные форматы управления транспортным узлом, ведутся переговоры о расширении маршрутов и привлечении новых авиакомпаний.
Финляндия продолжает оставаться популярным направлением среди путешественников из России и Европы, а обновление стратегии развития аэропорта может подарить ему второе дыхание. Город зарекомендовал себя как открытый для международного сотрудничества, а сотрудники авиагавани — как профессионалы, готовые встречать гостей из разных стран. Вероятен пересмотр ограничений на государственную поддержку аэропортов, если появится устойчивый спрос на перелеты.
Таким образом, истории Лаппеенранты и Ryanair демонстрируют силу человеческой коммуникации и международного партнерства. В случае восстановления путешествий между Россией и Финляндией, аэропорт, несомненно, вновь станет важным транспортным и экономическим центром региона, принося новые возможности для развития туризма, бизнеса и дружеских связей между странами.
