Рубен Варданян, известный инвестор и предприниматель, официально завершил свое участие в развитии перспективного российского электромобиля "Атом". Его вклад в становление инновационного транспортного проекта, реализуемого коллективом единомышленников при поддержке генерального директора ПАО "КамАЗ" Сергея Когогина, по праву считается весомым этапом для отрасли отечественного автопрома. Решение о выходе Варданяна из числа участников свидетельствует о завершении целой главы в истории развития этого уникального автомобиля.
Структура владения и перемены в составе команды
Первым шагом на пути формирования компании-разработчика электромобиля "Атом" стало партнерство Варданяна и Когогина, каждый из которых вложил в 2021 году по 360 миллионов рублей в акционерное общество "Кама" — основное юридическое лицо данного проекта. Большая часть акций разработчика была аккумулирована в структуре ООО «Восход», в котором Рубен Варданян держал четверть уставного капитала — ровно 25%.
В октябре 2024 года Рубен Варданян официально передал свою долю партнерам, о чем свидетельствуют данные Единого государственного реестра юридических лиц. Теперь оставшимися владельцами "Восхода" выступают Сергей Когогин с пакетом 37,5% и ООО "Спектр" (также 37,5%), распределенный между Ваганом Баблояном, Михаилом Бройтманом и Жанной Халиуллиной. Такая стабилизация акционерного состава гарантирует уверенность и новые стимулы для дальнейшего развития проекта АО "Кама".
Будущее электромобиля "Атом" и поступательное развитие
Электромобиль "Атом" заявлен как первый массовый российский электрокар, сочетающий лаконичный городской дизайн с современной модульной архитектурой, позволяющей гибкое масштабирование. Машина обещает стабильный запас хода – до 500 километров на одном заряде аккумулятора, что обеспечивает отличные показатели для российских дорог. Производство инновационного автомобиля планируется разместить на мощностях автозавода "Москвич", где запущены современные технологические процессы и уже созданы все условия для выхода первой партии машин на рынок. По последним данным, начать серийное производство планируется уже в текущем году, что подтверждает позитивный настрой команды на скорый запуск проекта.
Для российской автомобильной индустрии проект "Атом" становится настоящим прорывом: это не только шаг к устойчивому транспорту, но и уверенная заявка на формирование целого направления отечественных высокотехнологичных машин для городов. Такой автомобиль способен составить достойную конкуренцию лучшим мировым аналогам, а инвестиции инициаторов проекта вносят вклад в будущее российской инженерии, открывая новые горизонты для технологий завтрашнего дня.
Влияние изменений на рынок и дальнейшие перспективы
Несмотря на уход Рубена Варданяна из числа совладельцев ключевых структур проекта, команда акционеров усилила свои позиции, обеспечив надежную преемственность и сохранение общих целей. Позитивная конъюнктура вокруг "Атома" остается, и все процессы динамично продолжаются. Теперь проект поддерживают опытные участники рынка, в числе которых – генеральный директор "КамАЗ" Сергей Когогин и целый ряд профессионалов, оптимистично настроенных на будущее.
Сама конструкция и философия электромобиля "Атом" открывают обширные перспективы для его востребованности на отечественном рынке. Проекту доверяют талантливые инженеры, дизайнеры и управленцы. Команда ставит перед собой амбициозные цели: сделать российский электрокар символом нового технологического этапа, доступным для широкой публики.
Рубен Варданян, передав эстафету развития "Атома" коллегам, внес значительный вклад в популяризацию современных экологичных транспортных решений в России. Его решение указывает на зрелость и устойчивость самого проекта, который продолжает свой путь к производственным и коммерческим успехам.
Таким образом, новое распределение долей участников проекта "Атом" стало еще одним шагом к укреплению деловой команды, сохранению динамики и появлению отечественной альтернативы на российском рынке электромобилей. Сложившаяся кооперация и отлаженные процессы создают позитивные предпосылки для расширения линейки и покорения новых вершин.
