Президент Владимир Путин подписал указ, освобождая Романа Старовойта от обязанностей министра транспорта без публичного объяснения. Исполняющим обязанности назначен заместитель министра, экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин.
Путин подчеркнул, что опыт и компетенции Никитина будут способствовать решению задач ведомства. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков отметил отсутствие формулировки об утрате доверия к Старовойту.
Разбираемся, что стоило за непредвиденной отставкой министра и почему его преемником стал человек с ограниченным опытом в транспорте.
След тянется в Курск: Старовойт и дело о миллиардах на оборону
До министерства Роман Старовойт руководил Курской областью. После его федерального назначения главой региона стал Алексей Смирнов.
В декабре 2024 тандем разрушился: Смирнов ушел в отставку, объясненную провалами в коммуникации с жителями приграничья. Вскоре грянули антикоррупционные слухи о строительстве защитных сооружений на границе. Позднее возбуждено уголовное дело о мошенничестве.
Согласно Генпрокуратуре, правительству Курской области выделили 19,4 млрд рублей федеральных средств для защиты границы в 2022-2023 годах. Подозреваются фиктивные договоры с фирмами-однодневками на поставку стройматериалов.
Первыми арестованными в декабре стали гендиректор АО "Корпорация развития Курской области" Владимир Лукин и его зам. Сам Смирнов оказался за решеткой в апреле следующего года.
Осведомленные лица указывают: история угрожает Старовойту, при котором началось строительство. "Он либо не контролировал процесс, либо покрывал его", – говорит федеральный чиновник. Эксперты видят главную причину отставки именно в последствиях Курского скандала.
Аэропорты под атакой: Задержки рейсов как последняя капля?
Один из инсайдеров утверждает: на отставку мог повлиять хаос в аэропортах минувших выходных из-за атак дронов. Старовойт якобы не проявил нужной активности. Однако другие источники считают аргумент слабым: министр не командовал ПВО.
Политолог Еловский также указывает на структурные проблемы отрасли: растущие долги, вопросы безопасности в портах.
Коллеги Старовойта по отрасли называют его отставку неожиданностью – график совещаний был заполнен на недели вперед. Источник в сфере судоходства отмечал его фокус на автодорогах, но и внимание к нуждам отрасли.
Обречен? Будущее Старовойта после отставки
Отставка делает Старовойта уязвимее и открывает следующий этап Курского расследования, заявляет политолог Ростислав Туровский. Михаил Виноградов связывает ее с желанием избежать критики военных.
Судьба экс-министра висит на волоске, считает Евгений Минченко: все зависит от силы его элитной группы и готовности ее защищать.
Андрей Никитин: Почему именно он?
Назначение Андрея Никитина и.о. главы Минтранса выглядит закономерным для тех, кто следил за кадровыми раскладами. Никитин, возглавлявший до февраля 2025 года Новгородскую область, пришел в министерство на позицию заместителя, курируя цифровизацию и беспилотную авиацию.
Источники уверяли: его переводят с расчетом на скорый рост, учитывая доверие Владимира Путина. Никитин успел глубоко погрузиться в тему беспилотников еще как губернатор.
Хотя Никитин – не карьерный транспортник, эксперты считают его сильным менеджером. Михаил Виноградов отмечает: переход в замминистры был нетипичным для губернатора его уровня и мог быть стратегическим шагом именно к креслу министра.
Специалист с международной степенью MBA, доктор наук, Никитин ранее занимал высокие посты в бизнесе (включая "Теремок" и "Стеклонит"), возглавлял Агентство стратегических инициатив (АСИ), прежде чем стать губернатором.
Источник: rbc.ru
