Российская авиапромышленность готовится к важному этапу: следующим на очереди для сертификации станет региональный турбовинтовой Ил-114-300. Об этом на полях выставки «Иннопром. Саудовская Аравия» сообщил министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Частичная сертификация как первый шаг
По словам министра, Росавиация и профильные центры готовы завершить оформление необходимых документов для этой машины в ближайшие месяцы. Алиханов подчеркнул, что первоначально речь идет именно о частичной сертификации лайнера.
«Затем последует целый ряд расширений возможностей самолета, поскольку сертификация всех технических решений одновременно невозможна», — пояснил он. Конкретные возможности, не включенные в первый этап, министр не уточнил.
Дорожная карта для SJ-100 и МС-21
Алиханов также обозначил дальнейшие планы: после Ил-114-300 настанет очередь глубоко модернизированного SJ-100. Затем, к концу текущего года, должны завершиться ключевые работы по лайнеру МС-21, который пока не летал в серийной комплектации для авиакомпаний.
Прогресс двигателей и международные контракты
Ранее сообщалось, что сертификация двигателя ПД-8 для SJ-100 запланирована на конец лета. В прошлом месяце Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) достигла договоренностей о поставках Ил-114-300 в Индию, старт которых намечен на 2028 год. Параллельно Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, также часть Ростеха) ведет работы по силовым установкам для новых лайнеров.
Источник: lenta.ru
