Минобороны России в экстренном сообщении обнародовало: число украинских беспилотников, сбитых средствами ПВО на подступах к Москве, достигло рекордных 32 за одну ночь. Плотная серия воздушных целей была обнаружена и нейтрализована в отрезок времени с 23:00 10 декабря до 7:00 11 декабря, когда угроза над столицей оставалась критически высока. Каждый час напряжённого ожидания превращался в испытание — на кону были безопасность мегаполиса, стабильность воздушного пространства и работа ключевых аэродромов Московского региона.
Воздушный щит столицы: острая ночь и работа ПВО
Система противовоздушной обороны действовала безошибочно: все 32 беспилотника, приближавшихся к Москве, были перехвачены до входа в городскую черту. В официальном заявлении представители оборонного ведомства подчеркнули: атака отличалась беспрецедентной плотностью и координацией, что создало угрозу для стратегических гражданских объектов, в первую очередь — крупнейших авиационных узлов страны. Небо над Москвой оставалось под круглосуточным присмотром, а операторы ПВО проявили выдержку в условиях высокой нервозности и нестандартной динамики нападения.
Во время развития инцидента аэропорты Домодедово, Внуково, Жуковский и Шереметьево были вынужденно ограничить приём и отправку лайнеров. Пересмотр расписания затронул не только внутренние, но и международные воздушные направления — в общей сложности около 200 рейсов задержаны или отменены по соображениям безопасности. Столь масштабные перебои на фоне постоянной угрозы атаки беспилотников стали серьёзным испытанием для пассажирской логистики: тысячи людей невольно оказались блокированы в терминалах в ожидании стабилизации обстановки.
Разблокировка аэропортов и последствия ночной атаки
Только под утро, после того как ситуация была полностью взята под контроль, временные ограничения на деятельность аэропортовых комплексов Московского региона стали постепенно сниматься. Домодедово, Внуково, Жуковский и Шереметьево перезапустили обслуживание рейсов, однако эффект ночной тревоги ощущался ещё долго: расписание восстановить удалось не сразу, а авиакомпании с трудом справлялись с перераспределением туристических и служебных потоков.
Для жителей столичного мегаполиса и всей страны это очередное доказательство: воздушная оборона остаётся ключевым барьером на пути новых методов ведения войны. Постепенно ужесточающаяся тактика ВСУ с применением высокомобильных и малозаметных БПЛА вынуждает российское командование наращивать мощность ПВО и совершенствовать оперативное взаимодействие между военными и гражданскими структурами.
Тревожный сигнал, прозвучавший в небе этой ночью, напоминает: ситуация вокруг воздушных ворот столицы по-прежнему требует высочайшей концентрации и полной готовности к развитию любой, даже самой непредсказуемой угрозы.
