Программы капремонта в РФ демонстрируют смещение приоритетов: за первое полугодие 2025 года закупки лифтового оборудования упали на 8,5% в денежном выражении, достигнув 32,3 млрд рублей. Эксперты РЛО отмечают, что региональные власти целенаправленно оптимизируют затраты, выбирая бюджетные модели. Производителям приходится адаптироваться, ведь государственные контракты становятся критически важными на фоне спада коммерческого строительства и усиления международной конкуренции.
Динамика рынка: данные и тренды
Согласно мониторингу Российского лифтового объединения (РЛО), при общем росте количества аукционов на замену подъемников (+1,9%, до 8,4 тыс.), их совокупная стоимость сократилась до 32,3 млрд рублей. Гендиректор завода "Пульс" Артем Исаев комментирует: фонды капремонта жестко контролируют финансы, побуждая бизнес демпинговать и смещать ассортимент в сторону доступных решений. Арина Матвеева из консалтинговой компании Neo добавляет, что производители активно предлагают упрощенные варианты, стремясь сохранить объемы заказов.
Парк оборудования и планы модернизации
Петр Харламов (РЛО) видит позитив в формировании прозрачных ценовых условий для операторов. Объединение указывает на масштабную задачу: при текущем парке в 605 тыс. лифтов 50 тыс. единиц уже исчерпали 25-летний ресурс, а к 2030 году потребуют замены еще 60 тыс. машин. Общие затраты на эти цели превысят 436 млрд рублей, что открывает долгосрочные перспективы для отрасли.
Трансформация каналов сбыта
Артем Исаев подчеркивает, что госзаказы через капремонт остаются ключевым каналом реализации на фоне кризиса в девелопменте. Данные Росстата подтверждают спад: ввод жилья сократился на 10% за январь-май, а аналитический центр "Дом.РФ" фиксирует 17%-ное снижение продаж новостроек. Результатом стало падение выпуска лифтов на 10,2% за четыре месяца, что создает дополнительные вызовы для производителей.
Конкурентное поле и стратегии выживания
Чтобы сохранить загрузку мощностей, компании вынуждены работать с низкой маржой в государственном сегменте. По словам Исаева, это вынуждает оптимизировать расходы – но несет риски для репутации при долгосрочном сохранении тенденции. Ярослав Гутнов (SIS Development) обращает внимание на обострившуюся конкуренцию с китайскими брендами, готовыми к демпингу. Импортные решения (35% рынка по данным РЛО) становятся серьезной альтернативой, особенно в проектах девелоперов.
